吐槽一下
暂时还没有特别不满意的地方，如果算一个，那固铂胎有点硬导致胎噪有点大；但据说这样耐磨？扛操？此外，关于说这车硬的。我个人的看法是：1、确实有点硬，但2.2几吨的重量，它要是不硬，转弯的时候脸得贴到侧窗上。受制于成本和技术，估计目前长城还达不到GLE和大切那种水平，曾经短途开过卡宴，确实比这个软，但长城的这个硬还不达到不可接受的程度，起码比同价位的君威软一丢丢。2、小震动确实有，（在不太好的铺装路面）而且一直有。就像坐在开了震动模式的手机上，当然，频率没有这么快，振幅也没这么大而已。255的胎宽，50的厚度，传递路面的各种“不平”。反正，你的小屁屁就约等于享受“温柔按摩”，我觉得还好，关键是，如果你喜欢这车，你大可告诉别人：这车路感很清晰，太棒啦：（3、如果到非铺装路面，胎宽和车重的优势就完全发挥出来了。较大的胎宽抚平了和它亲密接触的路面的各种创伤。得益于较重的车身，又将四个“小轱辘”牢牢地压在地面上。怎么形容这种感觉呢？太难以言表了！我的感觉是：丫就是一个装了弹簧的压路机！首先是车身重重的压过去或者顶上来，然后车身再严肃紧张团结活泼的上下弹跳一两下（或者两三下？）真的！我觉得对车会沟通有交流的车友会从轻微、柔软可控的方向盘体会到（可能液压助力转向也有它的好处。高速嘛，鉴于我的慢性子，对转向没有太多要求）然后，就没有然后了。。。